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義大利離島外海傳2移民船沈沒 2死57獲救

義大利海岸防衛隊今天表示,他們在南部島嶼拉姆培杜薩(Lampedusa)外海發現2具遺體,並救起57人。有報導稱,2艘移民船在附近海域沈沒,還有超過30人失蹤。義大利安莎通訊社(Ansa)引述倖存者說法報導,2艘從突尼西亞移民危機熱點斯法克斯港(Sfax)出發的移民船,於昨天前往歐洲的途中沉沒。安莎通訊社指出,其中1艘移民船載有48人,另1艘載有42人,海岸防衛隊在拉姆培杜薩島西南方約46公里處找到倖存者以及2名罹難者。死者是來自象牙海岸的女性和她1歲大的孩子。路透社報導,義大利海岸防衛隊發言人表示,目前僅能證實倖存者數量和尋獲2具遺體。過去幾天已有超過2000人在海上被義大利巡邏艇和非政府組織救起後,抵達拉姆培杜薩島,但周圍海域強風使得情況變得更加複雜。根據當地媒體報導,自4日以來,約有20名移民在抵達拉姆培杜薩島後,因船隻觸礁而被困在峭壁上,海岸防衛隊無法經由海路或直升機進行營救。非政府組織「主動張開手臂」(OpenArms)今天在社群媒體X上寫道,在惡劣海況中航行超過2天後,195名獲救的海上移民終於在義大利港口布林底希(Brindisi)上岸。(譯者:王嘉語/核稿:林治平)1120806

桃園中壢區公所表揚模範父親 102歲人瑞吳興哉獲表揚

桃園市中壢區公所今天舉辦父親節慶祝活動,表揚78位模範父親,其中最年長102歲龍東里的吳興哉及95歲的中興里吳餘訂,與副市長王明鉅及中壢區長李日強一起切蛋糕慶賀,也呼籲所有為人子女者,都要及時行孝,平常多一點關心、關懷,用實際行動表達對父親的感恩之情。吳興哉年輕時隨國軍來台,婚後育有2女1子,退伍後到桃園龍岡定居,對孩子的教養他採取民主方式,接納並尊重孩子個別差異,在適度放手中讓孩子獨立學會為自己負責,3位子女皆事業有成且幸福感滿滿。另中興里吳餘訂退休前擔任公職,育有5位子女,在各行各業服務均有所成。這次活動除頒獎表揚模範父親外,副市長王明鉅與2位現場最年長的吳興哉和吳餘訂一起切蛋糕祝賀,中壢區長李日強也逐一頒贈賀匾並與模範父親合影留念,讓爸爸們倍感殊榮,活動周邊特別設有主題拍照區,供每位參與活動者與模範父親共同留下美好的紀念照。

德媒:德國車高獲利時代結束 中國汽車超級大國時代已來臨

隨著汽車市場的巨大變化,德國汽車行業面臨越來越大的壓力。在全球最大也最有影響力的中國大陸汽車市場,德國電動汽車已無法與中國本土品牌競爭,即便是豪華車款,德國幾個知名品牌正在被中國品牌超車。德國汽車諮詢業者表示,德國汽車高獲利時代即將結束,中國成為汽車超級大國時代已經來臨。據《德國之聲》報導,中國作為全球最大和最重要的汽車市場,則在新能源車輛領域不斷擴大領先優勢。如今,全球每兩輛電動汽車中就有一輛在中國行駛。目前中國汽車製造商只將美國特斯拉視作本土市場真正的競爭對手,中國高收入人群近年來也越來越傾向購買國產品牌。根據中國乘用車市場訊息聯席會(CPCA)的最新資料,上半年比亞迪的純電動汽車銷量比特斯拉高出29%。大眾汽車中國董事會成員布蘭德斯塔特(RalfBrandstätter)表示,市場正在發生一場顛覆,數十年來的行業領軍品牌大眾汽車在第一季度被比亞迪超越,比亞迪在中國的電動汽車銷量幾乎是大眾的20倍。報導說,不僅大眾汽車集團及其高端品牌保時捷和奧迪,賓士和寶馬也面臨激烈的競爭。專門研究汽車的諮詢公司貝里爾斯(Berylls)最新研究指出,在豪華車市場上,「中國正在實現更迭」。在與德國傳統豪車製造商的激烈競爭中,中國企業「正以超車道領先」。研究稱,目前中國生產的汽車主要憑藉其複雜的輔助駕駛功能和娛樂資訊系統等數位化特性佔據優勢。在經典豪華車的舒適性和品質等傳統優勢上,中國車在客戶認知中與老牌製造商幾乎不相上下,甚至還稍稍優於後者。此外,中國客戶的購車動機也開始從對品牌價值的青睞轉向對技術含量的認可。諮詢公司貝里爾斯認為,購買德國豪車的主要動機是出於對品牌的喜愛,而購買中國高檔車則是對產品本身的認可。目前中國80%的電動汽車均來自國產品牌,在排名前十的電動汽車供應商中,只有特斯拉一家外國企業,而德國品牌無一上榜。報導說,在包括燃油車在內的整個中國汽車市場中,中國品牌在2023年以51%的市場份額超過外國品牌,成為數十年來的首次。預計到2030年,這一比例將上升到65%。2023年第一季度,中國已取代日本成為世界汽車出口冠軍,2020年中國在這項榜單中還排在第6位。這個亞洲國家無論作為銷售市場、出口市場還是生產基地,都在不斷崛起。諮詢公司艾睿鉑(AlixPartners)的汽車專家皮昂泰克(FabianPiontek)說:「中國正在成為汽車超級大國」,「德國汽車製造商獲取創紀錄的利潤的時代即將結束。」

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